Pilipino

Piliin ang Wika

EnglishDeutschFrançaisрусский한국의ItaliaNederlandespañolPortuguêsMagyarországDanskΕλλάδαpolskiPilipinoČeštinaTiếng ViệtMelayuMaoriSvenskaSuomiУкраїнаromânescSlovenija
Bahay > Balita > Nilalayon ng NXP ang automotive MCU sa mga sasakyan na may mga arkitektura ng zonal

Nilalayon ng NXP ang automotive MCU sa mga sasakyan na may mga arkitektura ng zonal

Bahagi ng saklaw ng S32 nito, sila ay:

NXP S32Z2 S32E2 block

  • S32Z para sa pagproseso ng kaligtasan at kontrol ng domain/zonal
    S32Z1 Series (Hinaharap) 4x Cortex-R52
    S32Z2 Series 8x Cortex-R52
  • S32E para sa kontrol ng electric vehicle at actuation
    S32E2 Series 8x Cortex-R52

Ang mga bahagi ay mahalagang mga bahagi ng Z na may isang malaking bloke ng on-chip data flash at, na may pagmamaneho sa motor, advanced timers, high-resolution ADCs at 5V I-O.


600MHz-1GHz ARM Cortex-R52 Cores na may suporta sa split-lock ay may pananagutan para sa real-time na deterministikong pagproseso sa lahat ng mga aparato, na ginawa sa isang 16nm na proseso-kahit na ang 5nm test chips ay mayroon na, ayon sa kumpanya.



Hanggang sa 64mbyte ng flash ay maaaring isama para sa zero down-time over-the-air update, at ang parehong LPDDR4 at panlabas na memorya ng flash ay suportado sa ilang mga aparato, na may isang mode na execute-in-place.

Sinusuportahan ng Family Communications Accelerator ang 24 ay maaaring mga interface, kasama ang isang TSN (Time Sensitive Networking) na may kakayahang GBIT Ethernet switch, kung gayon ang isang hardware security engine ay ibinibigay para sa ligtas na boot, pagbilis ng crypto at pangunahing pamamahala.

NXP S32E automotive function architecture

Functional spilled halimbawa

Ang kumpanya ay naglalayong sa mga sasakyan na may 'domain' o 'zonal' na mga arkitektura ng koryente kung saan ang pagproseso ay nahati sa ilang mga ECU (electronic control unit), sa halip na ganap na maipamahagi o sentralisado.

Ang mga MCU ay isang "bagong klase ng mga processors na may kritikal na deterministikong pag-uugali ng ligtas na mga MCU, ngunit may walang kaparis na kumbinasyon ng bilis ng GHz, pag-ihiwalay ng multi-application at mga kakayahan sa pagpapalawak ng memorya", ayon sa NXP. Ang mga ito ay "mainam para sa ligtas na pagsasama ng mga pag-andar ng sasakyan ng cross-domain para sa mga sasakyan na tinukoy ng software".

Sa ganitong zonal ECUs, ang mga hiwalay na pag -andar ng sasakyan ay pinapatakbo sa parehong pagproseso ng hardware, na pinaghiwalay para sa pagiging maaasahan gamit ang isang hypervisor.

NXP S32E function to core mapping

Kung paano ang mga functional split na mapa sa mga mapagkukunan ng pagproseso

Inihayag ng NXP ang mga processors na ito sa Embedded World sa Nuremberg ngayon.

Nagtatanghal ito ng isang teknikal na papel na tinatawag na 'Key Technologies para sa Pagpapagana ng Multi-Core, Real-Time Domain Controller'.

Tingnan ang isang demo sa kumpanya na nakatayo: 4A-222.

Narito ang pahina ng produkto ng S32E S32Z.