AutoSar-готові DSPIC з Microchip для автомобільної функціональної безпеки

Розроблений наступним процесом ISO 26262, сім'я DSPIC33CK має апаратні функції, призначені для спрощення функціональних сертифікатів безпеки для ASIL-B та SIL-2 автомобільних та промислових важливих програм.

Частина DSPIC33CK1024MP7XX має 1Mbyte of Flash та "Вмикає програми запуску автомобільного програмного забезпечення, таких як AutoSar, OS, Drivers MCAL, ISO 26262 Функціональна діагностика безпеки та бібліотеки безпеки", повідомляє компанія. «Сім'я також включає процесор з детермінованою реакцією та спеціалізованими периферійними пристроями для загальних автомобільних автомобілів, зондування, управління, цифрових живлення та програм управління двигуном. Клієнти, які раніше розробили Automotive Applications Bare Metal або NonaTosar, і тепер приймають AutoSar, можуть збільшити масштаб, залишаючись в екосистемі DSPIC33C DSC. "

Звіти про FMEDA, посібники з безпеки та діагностичні бібліотеки для нових деталей були додані до функціональних пакетів безпеки компанії, а безпеку можна додати за допомогою його криптовалют TA100.

Програмне забезпечення та інструменти включають сертифіковані ліцензії на функціональну безпеку XC16, MPLAB X IDE, конфігуратор коду Microchip та драйвери MCAL, сумісні з ISO 26262 ASIL B та ASPICE, а також довідковий код для випадків використання безпеки.

Стороннє програмне забезпечення включає Microsar Classic від Vector та KSAR OS від KPIT Technologies. Сторонні апаратні інструменти включають налагоджувач Trace32 Lauterbach.

Для контролю електроенергії пристрої мають кілька екземплярів "ШІ з високої роздільної здатності Microchip" з розміщенням тонкого краю ", який охоплений власним аркушом даних.

Перша частина -одноядерна DSPIC33CK1024MP708, яка працює при до 100 МГц (3 -3,6 В, від -40 до +125 ° C) або до 70 МГц до 150 ° C.

… Частини 7xx мають інтерфейси FD та подібні частини без кінця FD… 4xx. Їх спільний аркуш даних тут.