Autosar-klara DSPICS från mikrochip för fordonsfunktionell säkerhet

DSPIC33CK-familjen har utvecklats efter ISO 26262 och har hårdvarufunktioner avsedda att förenkla funktionella säkerhetscertifieringar för ASIL-B och SIL-2 Automotive och industriella säkerhetskritiska applikationer.

DSPIC33CK1024MP7XX En del av familjen har 1MByte av blixt och "möjliggör applikationer som driver bilprogramvara som AutoSar, OS, MCAL -drivrutiner, ISO 26262 Funktionella säkerhetsdiagnostik och säkerhetsbibliotek", enligt företaget. ”Familjen inkluderar också en CPU med deterministiskt svar och specialiserade kringutrustning för allmänna fordons-, avkännings-, kontroll-, digitala kraft- och motorstyrningsapplikationer. Kunder som tidigare har utformat nakna metall- eller icke-autosar-fordonsapplikationer och nu använder Autosar kan skala upp genom att hålla sig inom DSPIC33C DSC-ekosystemet. ”

FMEDA -rapporter, säkerhetshandböcker och diagnostiska bibliotek för de nya delarna har lagts till i företagets funktionella säkerhetspaket, och säkerhet kan läggas till med sina TA100 krypto ICS.

Programvara och verktyg inkluderar certifierade XC16 -kompilatorfunktionella säkerhetslicenser, MPLAB X IDE, Microchips kodkonfigurator och ISO 26262 ASIL B och ASPICE -kompatibla MCAL -drivrutiner, samt referenskod för säkerhetsanvändningsfall.

Tredjepartsprogramvara inkluderar MicroSar Classic från Vector och KSAR OS från KPIT Technologies. Tredjeparts hårdvaruverktyg inkluderar Lauterbachs TRACE32-felsökare.

För kraftkontroll har enheterna flera instanser av Microchips "högupplösta PWM med fin kantplacering", som är täckt i sitt eget datablad.

Den första delen är enkärnig DSPIC33CK1024MP708 som arbetar med upp till 100 MHz (3 -3,6V, -40 till +125 ° C) eller till 70 MHz upp till 150 ° C.

... 7xx delar har burk FD -gränssnitt, och liknande delar utan kan fd slut ... 4xx. Deras gemensamma datablad är här.