Toshiba og Japan Semiconductor udvikler autoanalog proces
0,13-mikron-processen, der anvendes til analoge IC'er, hævdes at tilbyde en optimeret kombination af processer og enheder, ifølge nominel spænding, ydelse, pålidelighed og omkostninger, til bilanaloge kredsløb og envm på en enkelt chip.
Analoge IC'er, inklusive motordriver IC'er, bruges i en lang række bilapplikationer. Med overgangen til elektriske køretøjer og stigning i køretøjer med ADA'er forventes det analoge IC -marked at se kontinuerlig vækst.
Dette har skabt et krav til en alsidig, dedikeret bilplatform, der kan opfylde en lang række krav relateret til bilapplikationer.
Da Envm og en mikrokontrollerenhed (MCU) ikke er blevet realiseret på en enkelt chip, er det samlede IC -område stort.
Toshiba og Japan Semiconductor tilbyder tre LDMOS -strukturer og en meget bred enhedsopstilling, inklusive ENVM, der kan vælges til at imødekomme forskellige krav.
Nu har de udviklet det, der hævdes at være en meget pålidelig proces for analoge IC'er, der opfylder AEC-Q100/Grade-0, en international standard i bilindustrien.
Der har været en afvejning mellem på resistens (RpåA), en nøgleparameter for LDMO'er og nedbrydningsspænding mellem dræning og kilde (BVDSS).
Jo lavere rpåA, jo bedre ydeevne med en konstant bvDSS. Toshiba og Japan Semiconductor bekræftede, at to slags LDMO'er, med trappetoxid eller locos placeret mellem drænet og kilden, har en maksimal rpåA, der er 44%*3 Bedre end STI-baserede LDMO'er.
De bestemte også mekanismer til evaluering af fordelene ved LOCOS-baserede LDMOS's enheds pålidelighed, fejlrater og ESD-tolerance.
Envm fra Floadia Corporation (Floadia Lee Flash G1) indlejret i platformen er kun forsynet med tre yderligere masker.
De kan opfylde kravene til høj pålidelighed til bilanaloge strømenheder uden at påvirke basisplatforme og enheder.
De undgår også malfunktion i Envm ved at optimere layout for at beskytte det mod støj forårsaget af skift af LDMO'er i de analoge kredsløb.
Toshiba og Japan Semiconductor planlægger at starte prøveudtagning af bilindustrien med den nyudviklede platform i december 2022.
LDMOS: Lateral dobbelt diffus MOS (Metal Oxide Semiconductor).
Locos: lokal oxidation af silicium. Brug siliciumnitridfilm som en hård maske og skab selektivt en siliciumoxidfilm på SI -substrat og isolerer elementer.
Toshiba og Japan Semiconductor bekræftede, at to slags LDMO'er, med trappetoxid eller locos placeret mellem drænet og kilden, har en maksimal rpåA, der er 44% bedre end STI-baserede LDMO'er, Toshiba-testresultater.
STI: Lav grøftisolering. Isolater elementer ved at indlejre isolatorfilm i lavvandede skyttegrave.
Enhedsopstilling af den udviklede platform
Strukturer af de tre slags LDMOS -struktur
Floadias Envm TEM -billede og evalueringsresultatet af udholdenhedstest og datalopbevaringstest (Toshiba -testresultater)
(a) Envm TEM -billede
(b) Udholdenhedstest
(c) Dataopbevaringstest